Anti-kollisjonsbjelkedeler for bil

Antikollisjonsstrålen er en enhet som brukes til å redusere absorpsjonen av kollisjonsenergi når kjøretøyet blir støtt. Den består av en fjernlys, en energiabsorberende boks og en monteringsplate koblet til kjøretøyet. Både hovedbjelken og energiabsorpsjonsboksen kan effektivt absorbere kollisjonsenergien når kjøretøyet kolliderer med lav hastighet, for å minimere skaden av støtkraften på kjøretøyets langsgående bjelke. På denne måten spiller den en beskyttende rolle for kjøretøyet. Den kan deles inn i front og bak antikollisjonsbjelker og dør antikollisjonsbjelker.

Tverrbjelker i bilgulv, deler til bilchassis, deler til bileksosanlegg, hengsel til bilrekkverk, bildørhengsel, bilsetekomponenter, korresponderende kontrollarm for bil, innvendig forsterkning av bildører, komponenter i biltak, antikollisjonsbjelke foran bak, Autokollisjonsbjelke på bilsiden, Støvdeksel for bilbrems, monteringsbraketter for bilbagasje, Cross-bønne for bil, Interiørdekorasjon av bilhjulhus, Bilchassiskomponenter, Bilseteskinne, Sidepaneler for bilseterãBilstoler for bilsete, Bilbagasjestabel Metalldeler, Bilvindusskinnedeler, Bilkollisjonsputehus

(1) Lavhastighets sugeboksen absorberes effektivt av energien fra lavhastighetsstøtet, og støtfangerbjelken er koblet til kroppen ved å bolte bjelken, noe som er praktisk for demontering og utskifting. Nå har mange av kjøretøyets antikollisjonsbjelker et lag med skumbuffer, dens hovedfunksjon er i kollisjonen på 4 km/t, den eksterne plaststøtfangeren kan støttes, lindre effekten av kollisjonskraft, redusere skaden av kollisjonen til plaststøtfangeren, redusere vedlikeholdskostnadene.

(2) Antikollisjonsstrålen er veldig viktig og definitivt ikke en energiabsorberende stråle; Kollisjonsbeskyttelsessystemet til bilen inkluderer plastkappe for utvendig dekorasjon. Det mellomliggende plastskummet brukes til kollisjonsbuffring. Den innerste metallbjelken er antikollisjonsfunksjonen. Derfor må antikollisjonsbjelken eksistere, og det er ganske høye standarder for styrken til materialer; Generelt skal antikollisjonsbjelken være laget av høyfast stål, og flytegrensen kan være mellom 600-800 mpa, ikke høyere, men ikke for lav.

(3) Funksjonen til antikollisjonsbjelken er ikke å sikre at rammen ikke deformeres i tilfelle kjøretøykollisjon, men å starte buffer- og ledningsfunksjonen til slagkraften; Det er en slik prosess at bjelken overføres til den langsgående bjelken og den langsgående bjelken overføres til rammen.

Vi er svært profesjonelle på design og produksjon av mellomstore til store progressive dyser og mellomstore overføringsdyser og har fordelen når det gjelder leveringstid og kostnadskontroll. Vi støtter frakt.

Deretter besto bildeler med antikollisjonsbjelker kvalitetskontroll-ISO 9001:2015.

Forsight er en av produsenter og leverandører av automobile anti-kollisjonsbjelker i Kina, hvis du er interessert i automobile anti-kollisjonsbjelke deler, kan du kontakte oss!