Bil foran Anti-kollisjon bjelke

Antikollisjonsbjelke foran bilen, også kjent som progressiv die, skip die, refererer til en dyse der pressen er i flere forskjellige posisjoner i ett slag for å fullføre flere prosesser samtidig.

Blankeringsdelene dannes gradvis i den kontinuerlige formen. Kontinuerlig forming er en prosessintensiv prosessmetode, som kan fullføre forskjellige prosesser som trimming, snitt, spor, stansing, plastisk deformasjon, blanking, etc. på en enkelt form.

I henhold til de faktiske behovene til stempling av deler, arrangeres et antall stempleprosesser i en bestemt rekkefølge for kontinuerlig stempling. Det kan ikke bare fullføre stanseprosessen, men også formingsprosessen og til og med monteringsprosessen.

Mange komplekse stemplingsdeler som krever flerprosessstempling, kan formes fullstendig på et par former, noe som gir gunstige forhold for hurtighurtig automatisk stempling. Det kan sees at bilens fremre anti-kollisjonsbjelke er en stansematte med mange stasjoner og høy effektivitet.

Tverrstenger i bilgulv, Deler til bilmonteringsdeler, Deler til bil eksosanlegg, Håndtak på bilreklamme, Bildørhengsel til bil, Bilsete komponenter, dør Compã € Billåsmontering, Innvendig forsterkning av bildør, Bil tilsvarende kontrollarmkomponenter qic, Komponenter til biltak , Bakre antikollisjonsbjelke foran, Autisammenstøtningsbjelke på bilsiden, Bakre underrammer for bil, Støvdeksel for bilbrems, Motlys foran på bilens monteringsbraketter, Tverrbønne for bilbil, Interiørdekorasjon til bilhjulhus, Montering av soltak til bil, Fjærende ramme for bil, Fjærende ramme for bil, Tverrbjelke foran, Bilkomponenter, Støtdemperhylse for bil, Varmeskjold for bilmotor, Bilstolsskinne, Bilsete sidepaneler - Bilsete opp bjelke, Bilbagasjestabel Metalldeler, Bilvinduskinnedeler, Bilairbag-hus

(1) Et par antikollisjonsbjelker foran kan fullføre flere prosesser som stansing, bøying, forming og dyp tegning. Pressen kan stanse et arbeidsemne eller prosessdel per slag, slik at den har høyere arbeidsproduktivitet enn en sammensatt form.

(2) Bruken av kontinuerlig stempling kan redusere antall utstyr, former og verkstedområde og spare overføring og lagring av halvfabrikata.

(3) Bruk frontkollisjonsbjelke med spiral eller tape, og mating, tømming og laminering kan enkelt automatiseres. Under stemplingsprosessen til den automatiske kontinuerlige matrisen trenger ikke menneskelige kroppsdeler å komme inn i det farlige området, og operasjonen er trygg.

(4) Hver prosess med antikollisjonsbjelke foran er spredt i hver stasjon, og det er ikke noe problem med den "minste veggtykkelsen" til komposittformen, så formen har høyere styrke og lengre levetid.

Uansett hvor kompliserte stemplingsdelene er og hvor mange stempleprosesser er, kan de stemples med en antikollisjonsbjelke foran.

Materialet som brukes til bilens front anti-kollisjonsbjelke er båndmateriale. Tykkere materiale, liten produksjonsbatch, kan kuttes i strimler; Når produksjonspartiet er stort, bør rullematerialet velges. Opprullingsmateriale kan mates automatisk, automatisk mottak, automatisk stempling kan brukes av høyhastighets stemplingsmaskin.

Bilens antikollisjonsbjelke har strenge krav til baksiden og bredden på materialet. Hvis bredden er for stor, kan ikke stangmaterialet komme inn i dysens føringsplate, eller passasjen er ikke glatt. For liten bredde vil påvirke posisjoneringsnøyaktigheten, men også lett å skade sidekanten, stansen og andre deler.

Fôring: Antikollisjonsbjelke foran i stempelingen, trykk på hvert slag for å fullføre et (eller flere) stemplingsstempel. Materialet bør legges frem et skritt i tid.

Fôringsmetoder (tre typer):

(1) Manuell mating: vanligvis brukt til små batchproduksjon;

(2) automatisk mating: materialet som brukes, er vanligvis rullet stangmateriale;

(3) en egenprodusert fôringsanordning er anordnet på formen. Vanlig brukt kil, liten skyvekjøring, i den progressive applikasjonen er mindre.

Vi er veldig profesjonelle innen design og produksjon av mellomstore til store progressive matriser og mellomstore overføringsformer og har fordelen i forhold til leveringstid og kostnadskontroll. Vi støtter frakt.

Deretter passerte bilens antikollisjonsbjelke kvalitetskontroll-ISO 9001: 2015.

Forsight er en av bilens fremre anti-kollisjonsbjelkeprodusenter og leverandører i Kina, hvis du er interessert i Car front anti-kollision beam, kan du kontakte oss!