Anti-kollisjonsbjelke for bil
  • Anti-kollisjonsbjelke for bil - 0 Anti-kollisjonsbjelke for bil - 0
  • Anti-kollisjonsbjelke for bil - 1 Anti-kollisjonsbjelke for bil - 1
  • Anti-kollisjonsbjelke for bil - 2 Anti-kollisjonsbjelke for bil - 2
  • Anti-kollisjonsbjelke for bil - 3 Anti-kollisjonsbjelke for bil - 3

Anti-kollisjonsbjelke for bil

Antikollisjonsbjelke i bil er en matrise som bare fullfører en prosess i ett presseslag. Det kan deles inn i stansedyse, bøyningsdyse, tegningsdyse, hullsnurrende og formende dør.

sende forespørsel

produkt beskrivelse

1. Introduksjon av bilens antikollisjonsbjelke

Anti-kollisjonsbjelke for bil, også kjent som progressiv die, skip die, refererer til en dyse der pressen er i flere forskjellige posisjoner i ett slag for å fullføre flere prosesser samtidig.

Blankeringsdelene dannes gradvis i den kontinuerlige formen. Kontinuerlig forming er en prosessintensiv prosessmetode, som kan fullføre forskjellige prosesser som trimming, snitt, spor, stansing, plastisk deformasjon, blanking, etc. på en enkelt form.

I henhold til de faktiske behovene til stempling av deler, arrangeres et antall stempleprosesser i en bestemt rekkefølge for kontinuerlig stempling. Det kan ikke bare fullføre stanseprosessen, men også formingsprosessen og til og med monteringsprosessen.

Mange komplekse stemplingsdeler som krever flerprosessstempling, kan formes fullstendig på et par former, noe som gir gunstige forhold for hurtighurtig automatisk stempling. Det kan sees at bilens antikollisjonsbjelke er en stansematte med mange stasjoner og høy effektivitet.

2. Spesifikasjon av bilens antikollisjonsbjelke

Produktnavn Anti-kollisjonsbjelke for bil Produktpris Tilpasset
Prosess Type Stempling Prosesstyper Progressiv dør
Punch tonnasje rekkevidde 300T ~ 1250T Service liv 500 millioner slag
Produkttype Ikke-standard tilpasning Gjeldende felt Bilindustri
Muggmateriale Cr12Mo1v1(D2ï¼ ‰ ã € A3ã € FC300ã € SDK11ã € D2ã € CR12ã € 45 #
produktbeskrivelse En kaldstansematte der flere stemplingsprosesser utføres samtidig i flere forskjellige stasjoner på en enkelt form.

3. Påføring av bilens antikollisjonsbjelke

Tverrstenger i bilgulv, Deler til bilmonteringsdeler, Deler til bil eksosanlegg, Håndtak på bilreklamme, Bildørhengsel til bil, Bilsete komponenter, dør Compã € Billåsmontering, Innvendig forsterkning av bildør, Bil tilsvarende kontrollarmkomponenter qic, Komponenter til biltak , Bakre antikollisjonsbjelke foran, Autosammenhengsbjelke på bilsiden, Underrammer for bil bak, Støvdeksel til bilbrems, Antisammenstøtningsbjelke til bil Bagasjemonteringsbraketter, Tverrbønne for bilbil, Innredning av bilhjulhus, Bil soltakmontering, fjærende ramme for bil, fjærende ramme for bil, tverrbjelke foran, bil chasis-komponenter, støtdemperhylse for bil, varmeskjold for bilmotor, bilsete skinne, bilseter sidepaneler - bilsete opp bjelke, bil Bagasjestabel Metaldeler, Bilvinduskinnedeler, Bilairbaghus

4. Feature of Car anti-collision beam

(1) Et par bilantikollisjonsbjelker kan fullføre flere prosesser som stansing, bøying, forming og dyp tegning. Pressen kan stanse et arbeidsemne eller prosessdel per slag, slik at den har høyere arbeidsproduktivitet enn en sammensatt form.

(2) Bruken av kontinuerlig stempling kan redusere antall utstyr, former og verkstedområde og spare overføring og lagring av halvfabrikata.

(3) Bilens antikollisjonsbjelke bruker spole eller tape, og mating, tømming og laminering kan enkelt automatiseres. Under stemplingsprosessen til den automatiske kontinuerlige matrisen trenger ikke menneskelige kroppsdeler å komme inn i det farlige området, og operasjonen er trygg.

(4) Hver prosess med bil-antikollisjonsbjelke er spredt i hver stasjon, og det er ikke noe problem med "minimum veggtykkelse" av komposittformen, så formen har høyere styrke og lengre levetid.

5. Rollen til Car anti-kollision beam

Uansett hvor komplisert stemplingsdelene er og hvor mange stempleprosesser er, kan de stemples med en antikollisjonsbjelke fra bilen.

6. Utvidet informasjon

Materialet som brukes til bilens antikollisjonsbjelke er båndmateriale. Tykkere materiale, liten produksjonsbatch, kan kuttes i strimler; Når produksjonspartiet er stort, bør rullematerialet velges. Opprullingsmateriale kan mates automatisk, automatisk mottak, automatisk stempling kan brukes av høyhastighets stemplingsmaskin.

Bilens antikollisjonsbjelke har strenge krav til baksiden og bredden på materialet. Hvis bredden er for stor, kan ikke stangmaterialet komme inn i dysens føringsplate, eller passasjen er ikke glatt. For liten bredde vil påvirke posisjoneringsnøyaktigheten, men også lett å skade sidekanten, stansen og andre deler.

Mating: Antikollisjonsbjelke i stempelprosessen, trykk på hvert slag for å fullføre en (eller flere) stempling av arbeidsstykket. Materialet bør legges frem et skritt i tid.

Fôringsmetoder (tre typer):

(1) Manuell mating: vanligvis brukt til små batchproduksjon;

(2) automatisk mating: materialet som brukes, er vanligvis rullet stangmateriale;

(3) en egenprodusert fôringsanordning er anordnet på formen. Vanlig brukt kil, liten skyvekjøring, i den progressive applikasjonen er mindre.

7. Vårt firma - Forsight

Vi er veldig profesjonelle innen design og produksjon av mellomstore til store progressive matriser og mellomstore overføringsformer og har fordelen i forhold til leveringstid og kostnadskontroll. Vi støtter frakt.

Deretter passerte bilens antikollisjonsbjelke kvalitetskontroll-ISO 9001: 2015.

Forsight er en av bilens antikollisjonsbjelkeprodusenter og leverandører i Kina, hvis du er interessert i bilens antikollisjonsbjelke, kan du kontakte oss!

Hot Tags: Anti-kollisjonsbjelke for bil, produsenter, leverandører, kjøp, fabrikk, Kina, produsert i Kina, pris, kvalitet

beslektet kategori

sende forespørsel

Vennligst vær så snill å gi din forespørsel i skjemaet nedenfor. Vi vil svare deg om 24 timer.
  • QR